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La automatización revoluciona la logística: DHL y FedEx apuestan por robots en sus operaciones

In Economía
febrero 13, 2026

En los últimos años, la automatización ha tomado un papel central en la industria de la logística y el transporte, transformando la manera en que las empresas operan y gestionan sus procesos. Un claro ejemplo de esta tendencia es DHL, que ha implementado robots autónomos en sus centros de distribución, reduciendo significativamente la carga de trabajo física de sus empleados. Según Tim Tetzlaff, jefe global de transformación digital de DHL, la compañía ha pasado de 240 proyectos de automatización en 2020 a 10,000 en la actualidad, lo que refleja un compromiso decidido hacia la modernización de sus operaciones.

Los robots autónomos de DHL son capaces de descargar contenedores a una velocidad de hasta 650 paquetes por hora y han incrementado la eficiencia en un 30% en la recolección de artículos en sus almacenes. Este enfoque no solo responde a la necesidad de mejorar la eficiencia en un sector tan laborioso, sino que también refleja una estrategia más amplia de adaptación a las dificultades del mercado laboral actual, donde encontrar mano de obra adecuada se ha vuelto un desafío.

La balanza entre humanos y tecnología

Sin embargo, el avance de la automatización también ha generado preocupaciones respecto al futuro del empleo en este sector. Empresas como UPS han reconocido la necesidad de reducir su plantilla, anunciando despidos masivos en un esfuerzo por optimizar costos y aumentar la eficiencia. A pesar de este panorama, es fundamental señalar que algunas empresas, como DHL, abogan por un enfoque que complemente el trabajo humano en lugar de reemplazarlo por completo. Tetzlaff destaca que, a pesar de la implementación de 8,000 robots colaborativos, la compañía ha contratado a 40,000 nuevos empleados, lo que sugiere que la automatización puede coexistir con el crecimiento del empleo.

La perspectiva de un futuro donde los robots humanoides dominen los almacenes parece lejana, según expertos en la cadena de suministro. Benjamin Reich, líder de logística y cumplimiento de Accenture, menciona que aunque la automatización está en aumento, todavía hay una clara necesidad de habilidades humanas en el mercado laboral. La clave, según Reich, radica en redirigir la contratación hacia roles técnicos en lugar de eliminar posiciones existentes.

La inversión en automatización no solo busca mejorar la eficiencia, sino también ayudar a cubrir el vacío dejado por la escasez de trabajadores cualificados. Ronny Horvath, de Accenture, comparte que muchas empresas están desarrollando estrategias de automatización mientras aún planean contratar trabajadores humanos. Esto indica que la evolución tecnológica en el sector no necesariamente implica una reducción de empleos, sino una transformación en las habilidades requeridas.

En este contexto, resulta interesante observar cómo empresas de renombre están adoptando la automatización como una herramienta para mejorar la experiencia laboral de sus empleados, en lugar de simplemente reducir costos. Este enfoque podría ser visto como una lección valiosa en la búsqueda de un equilibrio entre la innovación tecnológica y la preservación de un tejido laboral robusto y motivado.

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