Los costos de los superpetroleros en el Medio Oriente han alcanzado niveles récord debido a la creciente tensión entre Estados Unidos e Irán, que ha interrumpido el tráfico marítimo en el estratégico Estrecho de Ormuz. Este pasaje es crucial para la navegación, ya que aproximadamente un tercio del comercio de crudo por mar y una proporción significativa del gas natural licuado (GNL) global transita por esta vía.
Las tarifas de flete para los Very Large Crude Carriers (VLCC), que transportan hasta 2 millones de barriles de petróleo desde el Medio Oriente a China, han alcanzado un máximo histórico de 423,736 dólares por día. Este incremento del 94% en comparación con el cierre del viernes anterior refleja el impacto directo de los recientes ataques de Estados Unidos e Israel contra Irán, que han llevado a una paralización efectiva del tráfico marítimo en la región.
Un alto funcionario de la Guardia Revolucionaria Iraní afirmó que el Estrecho de Ormuz se encontraba cerrado y advirtió que cualquier embarcación que intentara cruzar sería atacada. Esta declaración ha generado controversia, ya que el Comando Central Militar de Estados Unidos (CENTCOM) ha desmentido la afirmación, evidenciando la complejidad del conflicto en la zona.
Cancelación de coberturas de riesgo de guerra
En respuesta a la escalada de tensiones, los principales proveedores de seguros marítimos han comenzado a cancelar las coberturas de riesgo de guerra para los buques que operan en el Golfo Pérsico. Entre las aseguradoras que han tomado esta medida se encuentran la American Club y varias compañías noruegas y británicas, lo que ha llevado a muchos armadores a evitar transitar por el Estrecho de Ormuz.
A pesar de que los productores de petróleo en la región aún no han anunciado una paralización de la producción o carga, la situación actual ha generado un clima de incertidumbre que afecta gravemente los costos de envío y, por ende, los precios de la energía a nivel global. La ruta marítima del Estrecho de Ormuz no solo es fundamental para el petróleo, sino también para el comercio de contenedores, siendo puertos como Jebel Ali y Khor Fakkan puntos clave en las redes comerciales internacionales.
El impacto de estas tensiones en el comercio marítimo y en los precios de la energía subraya la importancia geopolítica de la región y la complejidad de las relaciones internacionales que la configuran. En este contexto, es fundamental considerar los intereses de los países que buscan mantener su soberanía y control sobre sus recursos naturales frente a la presión externa de potencias como Estados Unidos.
