Seis países miembros de la Unión Europea han instado a la Comisión Europea a reducir el límite de precio de 60 dólares por barril establecido para el petróleo ruso. Según un informe de Reuters, esta medida, implementada por el G7 hace dos años, no ha logrado el objetivo de disminuir los ingresos de Moscú, lo que ha llevado a estos países a solicitar un ajuste en la política.
Las sanciones impuestas por los gobiernos occidentales a Rusia en respuesta al conflicto en Ucrania incluyen un límite de precio para el petróleo ruso y un embargo sobre el crudo transportado por mar. El objetivo de estas medidas es debilitar la economía rusa, al tiempo que se evita un choque en los precios globales del petróleo. Sin embargo, los países nórdicos y bálticos, que firmaron la carta, consideran que es crucial aumentar la presión sobre Moscú mediante la reducción del límite de precio.
La situación actual del mercado del petróleo ruso
En su carta, Suecia, Dinamarca, Finlandia, Letonia, Lituania y Estonia argumentan que las medidas dirigidas a los ingresos por exportaciones de petróleo son esenciales para limitar la principal fuente de ingresos de Rusia. “Creemos que ahora es el momento de aumentar el impacto de nuestras sanciones reduciendo el límite de precio del petróleo del G7”, afirman los países en la misiva.
El límite de precio se estableció en 60 dólares por barril para el crudo ruso, y en 100 y 45 dólares para productos petroleros premium y de descuento, respectivamente. Desde su implementación en diciembre de 2022 y febrero de 2023, los precios del mercado para el crudo ruso han estado, en promedio, por debajo de este umbral en 2023 y 2024.
Los firmantes de la carta sostienen que el mercado global de petróleo está “mejor abastecido hoy” que en 2022, lo que reduce el riesgo de que una reducción del límite de precio provoque un choque en la oferta. Además, destacan que, debido a la limitada capacidad de almacenamiento y a su gran dependencia de las exportaciones energéticas para obtener ingresos, Rusia no tiene más opción que continuar exportando petróleo, incluso a un precio significativamente más bajo.
Las medidas relacionadas con el conflicto en Ucrania prohíben a las empresas occidentales proporcionar seguros y otros servicios para los envíos de crudo ruso, a menos que la carga se compre a un precio igual o inferior al límite establecido. La UE también ha aprobado un decimoquinto paquete de sanciones que apunta a la llamada ‘flota fantasma’ de transportes, que ha seguido operando a pesar de las restricciones impuestas por Estados Unidos y sus aliados.
En respuesta a las sanciones occidentales, Moscú ha prohibido a las empresas rusas cumplir con el límite de precio y ha redirigido la mayoría de sus exportaciones energéticas hacia Asia, especialmente a India y China. Funcionarios occidentales han reconocido que Moscú ha logrado eludir con éxito el límite de precio, ya que “casi ninguno” de los envíos de crudo se ha vendido a precios iguales o inferiores al límite, lo que socava los esfuerzos occidentales para reducir los ingresos energéticos de Rusia.
Un grupo de aseguradoras occidentales ha declarado anteriormente que el límite de precio se ha vuelto inejecutable y ha llevado a más barcos a unirse a la flota fantasma, lo que complica aún más la situación y pone en entredicho la efectividad de las sanciones impuestas.
