La administración de Donald Trump ha decidido implementar un arancel del 25% sobre todas las latas de cerveza importadas y las latas de aluminio vacías, medida que entrará en vigor a partir del viernes, según un aviso del Departamento de Comercio. Esta expansión de los aranceles sobre el aluminio llega en un momento en que se anticipa que el presidente Trump anunciará nuevos impuestos a bienes importados en un evento en el Jardín de Rosas.
Analistas de la industria prevén que estos aranceles afecten principalmente a Constellation Brands, que importa toda su cerveza de México, incluyendo marcas icónicas como Modelo y Corona. Cabe destacar que, aunque Corona es conocida por su presentación en botellas de vidrio, Modelo —la cerveza más vendida en EE. UU.— se comercializa principalmente en latas.
A pesar de que las acciones de Constellation experimentaron una ligera caída de menos del 1% en la negociación de la tarde del miércoles, la incertidumbre provocada por los aranceles ha mantenido presionadas las acciones de la empresa durante meses, con una disminución del 22% desde la elección de Trump en noviembre.
Impacto del Arancel en el Mercado de Cerveza
La reciente notificación sobre los aranceles de aluminio no menciona gravámenes para la cerveza importada en botellas de vidrio. En 2023, las latas representaron el 64,1% de la distribución de cerveza, mientras que las botellas de vidrio solo alcanzaron un 26,9%, de acuerdo con datos del Instituto de la Cerveza. Este cambio en las preferencias de los consumidores refleja un creciente interés por las latas, que son más ligeras y fáciles de transportar, lo que a su vez permite precios más bajos para los consumidores.
La mayor parte del aluminio que importa EE. UU. proviene de Canadá, mientras que China y México, que son también objetivos de la política comercial de Trump, son grandes exportadores de aluminio hacia el país norteamericano. Este contexto resalta las complejidades del comercio internacional y la interdependencia entre naciones, un aspecto que a menudo se pasa por alto en el debate sobre la política comercial estadounidense.
